سر بی‌کلاه صنعت خودرو از یارانه ۵۰۰ همتی
تلویزیون صنعت ایران گزارش می دهد:
مدیرعامل طراحی و تامین قطعات ایران خودرو گفت: از سال ۹۵ تاکنون ۵۰۰ هزار میلیارد تومان در صنعت خودرو توزیع شده که این یارانه به سمت صنعت اصلی خودروسازی نیامده است.
به گزارش خبرنگار تلویزیون صنعت ایران و به نقل از خبرگزاری صدا و سیما؛ برنامه میز اقتصاد به بررسی آخرین وضعیت تولیدات خودرو و دلایل افت آن با حضور آقایان کیانوش پورمجیب کارشناس طراحی و تامین قطعات ایران خودرو، مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع مجلس، مانی حدادی کارشناس خودرو و قاسم بلوچ مدیرکل بازرسی و مبارزه با قاچاق کالای سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سازمان حمایت پرداخت.
آمار تولید خودروسازان نشان می‌دهد که در مدت شش ماهه ابتدایی امسال ایران خودرو و سایپا حدود ۴۵۰ تا ۴۶۰ هزار خودرو تولید کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است. امسال براساس هدف گذاری قبلی قرار است یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود، اما آمار شش ماهه تحقق این هدف را قدری مشکل می‌کند. در بین ثبت نام کنندگان ایران خودرو هستند کسانی که بیش از یکسال است که ثبت نام کرده اند، اما خبری از تحویل خودرویشان نیست و پیامک جدید تازه دریافت کرده اند که مثلا اگر تحویلشان پاییز بوده یا تابستان ۱۴۰۳ بوده خرداد ۱۴۰۴ خودرویشان را دریافت می‌کنند یعنی یکسال بعد یا کسانی که تحویل خودرویشان خرداد ۱۴۰۳ بوده پول کامل خودرو را هم واریز کرده اند هنوز خبری از خودرویشان نیست و اعلام می‌شود که یک ماه دیگر، دو هفته دیگر و به هر حال کسانی که ثبت نام کرده اند یک سرگردانی این مدلی دارند. در مورد سایپا هم همین وضعیت است در خبر‌ها داریم و هم کسانی که تماس می‌گیرند طرف شاهین ثبت نام کرده می‌گویند اطلس بیا انتخاب کن اطلس انتخاب می‌کند موقعش تحویلش می‌گویند بیا کوییک و پول کوییک را بده، اتفاقات این چنینی بسیار زیاد است و تماس‌های زیادی را در این زمینه داریم بیشتر درباره این موضوع و وضعیت خودروسازان با میهمانان برنامه گفتگو خواهم کرد.
پورمجیب: در ارتباط با موضوع تولید در گروه صنعتی ایران خودرو باید بگویم در شش ماهه اول سال اگر که خودروی پژو پارس را که به عنوان یکی از محصولاتی که در تقریبا می‌توانیم بگوییم چهارماهه اول سال که تولیدش را به کنار گذاشتیم به واسطه بحث‌های استانداردی بگذاریم کنار و خودروی هایما را، ما بالغ بر ۹۲ درصد برنامه مان را محقق کردیم و در این زمینه تاخیر چشمگیری نداریم که البته در ادامه سال هم توضیح خواهم داد که با برنامه‌هایی که داریم درصدد جبران همین هفت هشت درصد هم هستیم، اما ممکن است سوال پیش بیاید که دلایل این افت چه بوده و چیست.
طاهری: سال ۹۹ بود ما در رای اعتماد به وزیر پیشنهادی دولت برنامه‌ای را، چون آن زمان خودرو خیلی تولیدش کم شده بود دریافت کردیم قرار بر این بود بنا به برنامه‌ای که وزارت صمت ارایه داده بود تا آخر دولت قبل که مثلا تقریبا می‌شود ۱۴۰۴ اوایل ۱۴۰۴ به سه میلیون خودرو تولید برسیم و طبق آن برنامه امسال بایستی نزدیک بیش از دو میلیون خودرو، خب تغییرات دولت‌ها و اتفاقاتی که دارد می‌افتد در هیج جایی ما به اصطلاح سال گذشته فکر می‌کنم یک میلیون و ۳۵۰ خودرو یا سیصد و خرده‌ای مجموع خودرو‌های تولیدی بود که خب قرار بر این بود که امسال یک جهش جدی داشته باشیم آماری که گفتند هفت هشت درصد ما عقب ماندگی داریم گفتند اولش بدون پژو و به اصطلاح هایمایی که گفتند در حالی که اگر ما تولید دو تا خودرو را متوقف کردیم این را نباید از آمار کم کنیم ما قرارمان سال قبل با تولید پژو و هایما چه بوده امسال قرار است بیشتر شود حالا ما دو تا خودرو را کنار بگذاریم بگوییم مابقی را قرار بود این قدر تولید کنیم پس هشت درصد کم کردیم یعنی خود این هم یک درصدی از تولید خودروی دوستان بگویند نمی‌دانم یعنی با درنظر گرفتن این نمی‌دانم شاید بیست سی درصد می‌شود آقای دکتر خود پژو چند درصد از تولید بوده؟ یعنی می‌خواهم بگویم که این یک نکته.
